PublishEstás aquí: Casa » Products » transporte » bus » City Bus

Camión de basura comprimido HOWO 6x4

Original
precio: Negotiable
mínimo:
Suministro total:
Plazo de entrega: The date of payment from buyers deliver within days
asiento: Shandong
Validez a: Long-term effective
última actualización: 2022-04-12 11:45
Examinar el número: 453
inquiry
Perfil de la compañía
 
 
Detalles del producto

Camión de basura comprimido HOWO 6x4

Marca:COMO SINOTRUK

Modelo: ZZ3257M3841

Estándar de emisión:EURO II, EURO III, EURO IV, EURO V

Tipo de conducción:6x4 / 10 Ruedas / 3 Ejes

Potencia del motor: 336HP/371HP/420HP

Transmisión:HW19710, 10 adelante&y 2 atrás

Certificado:CCC, BV, SGS, ISO9001, WMI

camión de basura comprimido

1. Nivel superior de propiedad dinámica, eficiencia económica, confiabilidad, vida útil, comodidad.

2. El motor diesel turboalimentado WD615, ha sido probado durante mucho tiempo por el mercado, proporciona la potencia suficiente para permitir que el camión maneje todo tipo de condiciones de la carretera.
3. Sistema hidráulico de doble circuito y doble bomba, todas las operaciones pueden ser de control eléctrico y método manual, lo cual es más conveniente y confiable.

4. El cuerpo del compresor utiliza acero de buena calidad con rigidez y alta resistencia.

5. La automatización de la operación del camión es de alto grado, tanto la carga como la comparación y la descarga se pueden realizar tanto en la cabina como fuera del camión.
6. Camión cisterna de gran volumen, se puede personalizar según las necesidades del cliente.
7. Tiene una buena propiedad de sellado y la tira de goma de sellado está dispuesta entre los tanques y el dispositivo de llenado, el bloqueo hidráulico es hermético sin fugas; hay un tanque de aguas residuales en la parte delantera y trasera, lo que puede evitar problemas de recolección y fugas de aguas residuales.

Hoja de especificaciones:

Modelo de chasis

ZZ3257M3841

Tipo de conducción

LHD (RHD es opcional)

Cabina

HW70, con dos asientos, sistema de limpiaparabrisas de doble brazo con tres velocidades, asiento del conductor ajustable amortiguado's, con sistema de calefacción y ventilación, parasol exterior, cinturones de seguridad, volante ajustable, bocina de aire, aire acondicionado, con estabilizador transversal, con suspensión flotante de cuatro apoyos+amortiguador.

Motor

Marca: SINOTRUK

Motor diésel de inyección directa de 4 tiempos diésel

Modelo de motor: WD615.69, Euro 2, 336 CV

6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turboalimentación e intercooler

Cilindrada: 9.726 L

Transmisión

HW15710, amplificador 10F &; 2R con toma de fuerza

Relación: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2)

Direccion

Dirección asistida ZF, modol ZF8118, dirección hidráulica con asistencia eléctrica

Eje frontal

HF9,1x9000 KG

Dirección con viga de sección doble T

Eje posterior

HC16, 2x16000 KG

Caja de eje prensada, reducción simple central con reducción de cubo, con bloqueos de diferencial entre ruedas y ejes.
Relación: 4,42

Árbol de transmisión

Eje de transmisión de doble junta universal con brida de acoplamiento en forma de engranaje

Chasis

Marco: marco de escalera paralelo de perfil superior con una sección de 300x80x8 mm, marco auxiliar reforzado, todos los travesaños remachados en frío

Suspensión delantera: 10 ballestas semielípticas, amortiguadores telescópicos hidráulicos de doble acción y estabilizador
Suspensión trasera: muelles semielípticos de 12 hojas, muelle de bogie y estabilizador

Freno

Freno de servicio: freno de aire comprimido de doble circuito

Freno de estacionamiento (freno de emergencia): energía de resorte, aire comprimido que opera en el eje delantero y las ruedas traseras
Freno auxiliar: freno de escape del motor

Electricidad

Voltaje de funcionamiento: 24 V, conexión a tierra negativa

Arrancador: 24 V, 5,4 Kw

Alternador: trifásico, 28 V, 1500 W

Baterías: 2 x 12 V, 165 Ah

Encendedor, claxon, faros, faros antiniebla, luces de freno, intermitentes y luz de marcha atrás

Neumáticos

315/80R22.5, neumáticos sin cámara con una rueda de repuesto

Depósito de combustible

300L

cuerpo mezclador

Volumen: 16 CBM;

Opcional: Brazos elevadores mecánicos

Dimensión global

9450*2550*3650mm

Ventaja competitiva:

1) La rica secuencia de productos puede cumplir con todo tipo de requisitos de uso.

2) precio competitivo.

3) Producción y entrega rápidas.

4) Capacidad de carga pesada

5) Servicio posventa profesional, rápido y continuo. Promete llegar al sitio necesario dentro de las 24 horas en el país y dentro de 1 hora hábil de respuesta a la pregunta de los clientes.

6) El motor, la caja de cambios y los ejes traseros de tecnología propia se combinan mejor, lo que garantiza que toda la potencia del motor vaya a las ruedas motrices.

7) Equipo técnico sólido para ofrecer un soporte perfecto tanto antes como después de la venta.

8) El estricto sistema de control de calidad garantiza alta calidad y confiabilidad.

9) Amplificador de producción rápida &; Entrega.

10) La relación de peso perfecta garantiza estabilidad y seguridad en marcha.

11) La buena relación de velocidad hace que el camión tenga un buen rendimiento de potencia tanto a baja como a alta velocidad cuando está muy cargado.

12) Chasis de acero de alta resistencia, gran capacidad de carga y mayor tiempo de servicio.

13) Sistema hidráulico original HYVA con calidad y estabilidad confiables.

14) Diferente diseño de caja de carga para adaptarse a diferentes entornos y condiciones de uso.

15) Suministro adecuado de repuestos.

16) Diferentes soluciones de entrega ofrecen al cliente envíos económicos y seguros (entrega terrestre).

Empresa&y foto del taller:

Exposición mostrar foto:

Transporte:
Empaque desnudo, envío por roro o granelero, o carga en contenedor en SKD de acuerdo a la solicitud del cliente.

http://es.sinotruk.red/

Total 0 Bar [Ver todos]  Comentarios relacionados
 
Más»Otros productos

[ Products buscar ] [ Favoritos ] [ Decirles a los amigos ] [ Impresión ] [ Cerca ]